概述
-斜軸結構向雛形柱塞定量馬達,適用于閉式回路和開(kāi)式回路的靜液壓傳動(dòng)
-主要安裝于機械減速機中,如履帶驅動(dòng)(幾乎完全和機械減速機結合在一起,結構相當緊湊)
-輸出轉速與泵流量和馬達排量有關(guān)
-扭矩隨高低壓側的壓差以及排量的增加而增加
-結構緊湊
-效率高
-整體式結構,可隨即組裝,并檢驗合格
-安裝方便,只需簡(jiǎn)單地“插入”機械減速機
-安裝時(shí)無(wú)需注意安裝公差
我們建議最佳效率和使用壽命的粘度(工作溫度時(shí))★V=最佳粘度16...36mm2/s
閉式回路中指回路溫度,開(kāi)式回路中指郵箱溫度
粘度極限值:
Vmin=5mm2/s 短時(shí)(t<3分鐘),工作在最高允許溫度下,tmax=+115℃
Vmax=1600mm2/s 短時(shí)(t<3分)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)(p<30bar,n≤1000rpm,tmin=-40℃)
油口A(yíng)或B的最高壓力(壓力數據依照DIN24312)
軸伸A,軸伸Z
公稱(chēng)壓力PN:400bar
峰值壓力Pmax:450bar
總壓力(A+B):700bar
為了防止對馬達造成損壞,必須保證進(jìn)油口的最小壓力。最小進(jìn)油壓力與定量馬達的轉速有關(guān)。
注:如果無(wú)法滿(mǎn)足上述條件,請向我公司咨詢(xún)。
最小速度nmin不限。如需均勻運動(dòng),nmin不可低于50rpm。最大轉速見(jiàn)性能參數表上的表格。
1. 軸密封圈的使用壽命受馬達轉速和殼體泄油壓力的影響。間歇殼體泄油壓力的允許負載取決于馬達的轉速(見(jiàn)圖表)。短時(shí)(t<5秒)允許絕對壓力峰值可達6bar。
2. 平均連續運行時(shí)的殼體泄油壓力不得超過(guò)3bar。
3. 殼體內的壓力必須等于或大于油封的外部壓力。
以下溫度范圍可以考慮使用氟橡膠軸封
-25℃到+115℃,規格107...180
注: 低于-25℃時(shí)的運行,必須使用丁腈橡膠軸封(容許溫度-40℃到+90℃)。請向我公司咨詢(xún)。
規格計算方法:
溢流閥用于防止馬達過(guò)載。達到設定的開(kāi)啟壓力時(shí),液壓油從高壓側流向低壓側。
溢流閥只能與油口接板181(安裝于油口接板181的制動(dòng)閥,一起提供)。
開(kāi)啟壓力的設定范圍50-420bar
訂購時(shí)請用文字說(shuō)明:溢流閥的開(kāi)啟壓力
行走/卷?yè)P用制動(dòng)閥可防止開(kāi)式回路由于供油不足引起的馬達超速(即失控)。當軸向柱塞馬達的轉速超過(guò)可供油量控制的轉速時(shí),就會(huì )發(fā)生供油不足。
-起重機的卷?yè)P驅動(dòng)
-履帶式挖掘機的履帶驅動(dòng)
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